BBC’nin haberine nazaran, Titanik’e yapılan birinci tam kapsamlı taramada elde edilen üç boyutlu dijital imgeler, geminin sulara gömülmeden evvelki sürece dair yeni detayları gün yüzüne çıkardı. Buzdağına çarpmasının akabinde ortadan ikiye ayrılan geminin 3 boyutlu imajlarında, 3 bin 800 metre derinlikte yer alan geminin enkazı birinci kere külliyen görüntülendi. Araştırma için geminin enkaz halini her açıdan gösteren 700 binin üzerinde manzara kullanıldı.
KAHRAMANCA DAVRANDILAR
Elde edilen manzaralarda A4 kağıdı boyutundaki çok sayıda deliğin geminin batmasına yol açan nedenlerden biri olduğu saptanırken, buzdağının modüllerinin çarpışma sırasında birtakım yolcu kamaralarının içine girdiği belirlendi. Geminin kazan dairesinin incelendiği yeni imajlarda de emekçilerin, geminin ışıklarının açık kalması için sonuna kadar çaba ettikleri anlaşıldı. Titanik uzmanı Parks Stephenson, ışıkları açık tutmak için fırınlara kömür depolayan mühendis ekibinin çabaları sayesinde birçok kişinin hayatının kurtulduğunu belirtti. Çalışanların ışıkları ve elektriği sonuna kadar çalışır durumda tuttuklarını kaydeden Stephenson, “Böylece mürettebata cankurtaran botlarını zifiri karanlıkta değil, az ışıkla inançlı bir formda suya indirmeleri için vakit tanıdılar” dedi. Stephenson, incelenen imajlarda buhar vanasının gemi battıktan sonra açık halde bulunmasının bu durumu kanıtladığını söyleyerek, bu takımın kahramanca davrandığını kaydetti.
TİTANİK’İN HİKÂYESİ
Lüks yolcu gemisi Titanik, 10 Nisan 1912’de 2 bin 224 yolcu ve mürettebatla New York’a gitmek üzere İngiltere’nin Southampton kentinden yola çıktı. Gemi, 15 Nisan 1912’de bir buzdağına çarptıktan sonra Kuzey Atlantik’in sularına gömüldü. Kazada 1500’den fazla kişi hayatını yitirdi. Kaza yerine ulaşan Carpathia gemisi yalnızca 710 kişiyi kurtarmıştı.
